금속구조물 | 인천 백석대교 교량조형물 제작 설치 사례
메탈아트는 교량 주탑 조형물, 대형 랜드마크 등 일반 제작사가 수행하기 어려운
고난도 금속 구조물을 전문으로 제작·설치해온 회사입니다.
수십 미터 고공의 콘크리트 구조물 위에 대형 금속 패널을 정밀하게 올리는 작업,
케이블이 복잡하게 배열된 교량 환경에서의 인양과 설치,
공공 인프라에 요구되는 엄격한 내구성과 마감 기준까지
이 모든 조건을 동시에 충족하는 프로젝트를 반복적으로 수행하며 현장 기술력을 축적해왔습니다.
백석대교 주탑 금속 조형물은 그 경험이 집약된 대표 사례로, 국내에서 드문 경사 V형 주탑이라는
특수 구조 조건 속에서 제작부터 설치까지 전 공정을 일괄 수행했습니다.
백석대교 주탑 교량 조형물 — 제작 및 설치
백석대교는 국내에서 보기 드문 경사 V형 콘크리트 주탑 구조로,
두 개의 주탑이 각각 다른 방향으로 기울어진 채 케이블을 지지하는 독특한 형태를 가지고 있습니다.
이 주탑 최상부, 지상 약 85m 지점에 대형 금속 조형물을 정밀하게 설치하는 작업은
일반 구조물 시공과 본질적으로 다른 고난도 기술을 요구합니다.
단순한 부착 공사가 아닌, 교량의 전체적인 구조미와 안전성을 동시에 완성하는 핵심 공정입니다.
제작 단계에서의 핵심 과제
조형물을 구성하는 대형 스테인리스 스틸 패널은 공장에서 정밀 분할 제작됩니다.
단순한 판재 가공이 아닌, 경사진 주탑 단면의 곡률과 각도에 정확히 맞춘 3D 설계가 필수입니다.
현장에서는 수정이 거의 불가능한 고공 설치 특성상, 공장 단계에서의 치수 정밀도가 전체 품질을 좌우합니다.
또한 완성 후 지속적으로 케이블 진동, 강풍, 풍하중을 받는 구조물이므로
접합부 강화와 열팽창·수축을 고려한 고정 시스템 설계가 매우 중요합니다.
그렇기 때문에 3D 측량 기술과 정밀 가공 설비를 활용해 오차를 최소화 해야합니다
설치 단계에서의 기술적 난점
85m라는 고공 작업 환경 자체가 가장 큰 도전입니다.
대형 모바일 크레인으로 수백 킬로그램에 달하는 금속 패널을 인양할 때,
방사형으로 연결된 케이블 사이로 크레인 붐의 진입 각도와 인양 경로가 극도로 제한됩니다.
교량 조형물이 공중에 매달린 상태에서 바람의 영향을 받으면 흔들림이 발생하고,
이를 정교하게 제어하면서 주탑 경사면의 정확한 위치에 거치해야 합니다.
특히 주탑 경사면에서의 볼트 체결과 용접 작업은 작업자의 자세가 불안정한 조건에서 진행되므로,
특수 리프팅 장치, 임시 고정 시스템, 그리고 실시간 기상 모니터링이 필수적입니다.
메탈아트의 접근과 노하우
메탈아트는 오랜 기간 교량 및 고층 구조물 금속 조형물 시공 경험을 바탕으로,
공장 정밀 제작 → 분할 패널 설계 → 현장 인양 시퀀스 계획 → 고소 설치까지 전 과정을
일관되게 수행했습니다. 수많은 안전 검토와 사전 시뮬레이션을 통해 위험 요소를 사전에 제거하고,
숙련된 고소작업 전문팀의 협업으로 완벽한 시공을 이루어냈습니다.
그 결과, 백석대교 주탑 금속 조형물은 현재 그 자리에서 교량의 우아한 실루엣을 완성하며,
경사진 V형 주탑과 케이블이 만들어내는 구조미를 시각적으로 더욱 돋보이게 하고 있습니다.
“백석대교의 우아한 실루엣을 완성하는 마지막 조각”
메탈아트의 기술력과 노하우가 어우러져, 국내 최초 경사 V형 주탑의 아름다운 외관을
오래도록 지켜줄조형물을 성공적으로 완성할 수 있었습니다.
